Spirit of Aqsa, Palestina- Tentara Israel gagal dalam mengungkap terowongan serangan yang digali oleh Hamas menuju pemukiman di “Gaza Envelope” dalam persiapan untuk pertempuran “Taufan Al-Aqsa”.
Hal ini ditambahkan dengan kegagalan intelijen dalam memberi peringatan dan mencegah serangan mendadak oleh All-Qassam di “envelope” dan kota-kota Israel di selatan pada 7 Oktober 2023.
Tentara Israel pada 17 Desember mengumumkan penemuan terowongan di utara Gaza, sepanjang 4 kilometer di dekat pemukiman “envelope”, dan diiklankan sebagai pencapaian meskipun penemuan itu terjadi sekitar 60 hari setelah pasukan Israel melakukan penetrasi darat di wilayah
Telat Temukan Terowongan
Dengan judul “Lampu Merah Belum Menyala, Israel Terlambat Menemukan Spaghetti Terowongan”, Bergerman menyajikan kegagalan dalam mengungkap terowongan serangan menuju “Gaza Envelope” yang terus digali oleh Hamas pada Maret 2023, sebagai bagian dari persiapan untuk serangan mendadak, tanpa diungkap oleh berbagai lembaga keamanan Israel.
Ada kesalahan lain yang ditambahkan ke dalam serangkaian kegagalan dan pasti akan dibahas oleh komisi penyelidikan, kata surat kabar itu, “Mereka berpikir di Israel bahwa Hamas tidak bisa melewati pagar di bawah tanah, namun terus melanjutkan penggalian hingga Maret tahun ini dan dalam persiapan untuk serangan mendadak, tanpa menemukan penggalian oleh berbagai lembaga keamanan Israel.”
“Jalur rahasia (jaringan terowongan) atau seperti yang disebut beberapa ahli di tentara Israel ‘Pasta Hamas’, yang memainkan peran utama dalam peristiwa di Gaza, diharapkan oleh tentara Israel untuk diuraikan, atau setidaknya sebagian besar dari itu dalam waktu singkat.”
Dari sisi lain, ia menambahkan, “karena ambisi Hamas dan pemimpinnya Yahya Sinwar untuk tetap berada di sana di lantai keempat di bawah tanah untuk jangka waktu yang lama, para tawanan (Israel) terjebak dalam situasi di mana sulit bagi tentara untuk melakukan operasi militer untuk mencapainya, dan ketakutan terhadap penargetan tentara dari dalam terowongan.”
Salah satu yang mengetahui perkembangan perang di Gaza baru-baru ini dalam pertemuan para perwira tinggi di tentara Israel, mengusulkan untuk berhenti berbicara tentang perang di atas dan di bawah tanah, karena “jelas bahwa musuh kita berada di bawah tanah dan inilah tempat invasi, dan setiap upaya untuk mengatakan bahwa kita menang dan menguasai di atas tanah tidak benar-benar mencerminkan situasi,” seperti yang dikutip oleh Yedioth Ahronoth.
Ketika tentara Israel memulai invasi darat pada 27 Oktober tahun lalu, sebagian besar lembaga keamanan Israel memiliki dua perkiraan, pertama bahwa Hamas memiliki antara 100 hingga 200 kilometer terowongan di bawah Gaza, dan yang kedua bahwa pada akhir 2020, itu tidak memiliki terowongan serangan menuju pemukiman Israel di “Gaza Envelope”.
Kegagalan Perkiraan
Menurut surat kabar itu, perkiraan Israel tentang jaringan terowongan telah dikosongkan, mengindikasikan bahwa pada hari-hari awal perang di Gaza, rencana yang telah dipersiapkan oleh Hamas untuk terowongan di dekat perlintasan Beit Hanoun “Erez” terungkap, yang wartawan diundang untuk mendokumentasikannya sebelum diledakkan.
Bergerman mengatakan, “Mungkin mereka di Israel tidak tahu bahwa Hamas memiliki mesin yang memungkinkan untuk penggalian cepat dengan diameter yang memungkinkan perjalanan mobil komersial besar, dan itu sedikit mengingatkan saya pada mesin yang digunakan untuk membangun bagian dari terowongan kereta api, di mana rencananya adalah melanjutkan terowongan yang menuju ke Israel, dan suatu hari menggerakkan kendaraan yang diisi dengan para pejuang dari pasukan elit.”
Wartawan Israel menambahkan bahwa “itu tidak terjadi berkat pagar bawah tanah yang menutupi jalur terowongan serangan ini, dan mungkin terowongan lainnya, tetapi karena pada kenyataannya, sejak 2020, Hamas tidak menggunakan terowongan apa pun untuk menembus tanah Israel.”
Dia melanjutkan, “Seharusnya, jika terowongan seperti itu ada, gerakan akan menggunakannya pada 7 Oktober, dan itu akan menjadi prestasi operasional, teknis, dan teknologi yang berhasil mencapai tujuannya, meskipun dengan biaya yang sangat tinggi.”
Terkait dengan perkiraan pertama Israel tentang panjang jaringan terowongan, ditemukan melalui penyelidikan surat kabar bahwa “tidak berhasil”, dan tentara Israel saat ini memperkirakan bahwa Hamas memiliki antara 500 hingga 600 kilometer terowongan di bawah Gaza.
Kegagalan untuk menilai jaringan terowongan bukan hanya dalam hal panjangnya, tetapi juga dalam hal lebar, kedalaman, kekuatan benteng, jumlah cadangan bahan bakar, makanan, dan air yang disimpan di dalamnya, dan oleh karena itu durasi waktu yang dapat dihabiskan oleh para pejuang Hamas di dalamnya, menurut penyelidikan yang sama.
Rencana Kabur
Penyelidikan juga menunjukkan bahwa di Israel, mereka tidak tahu sejumlah besar pintu samping yang dirancang untuk menghentikan upaya meledakkan terowongan, dan sejauh mana garis-garis yang bengkok dan perubahan tiba-tiba dalam arahnya.
Bergerman menghubungkan desain terowongan ke kesimpulan para ahli pengeboran yang terkait dengan Hamas bahwa tikungan dan perubahan tiba-tiba ini akan membuatnya sulit bagi tentara Israel untuk menemukannya dan menghancurkannya.
Dia menjelaskan, Israel mengetahui tentang proyek terowongan Hamas, tetapi pada kenyataannya, kata Bergerman, “Informasinya tidak mencukupi, dan kemampuannya lemah untuk menemukan solusi untuk masalah yang rumit ini berdasarkan informasi sedikit ini.”
Bergerman merujuk pada apa yang telah disebarkan oleh media Amerika baru-baru ini tentang “peluncuran proyek uji coba oleh tentara Israel untuk merendam terowongan dengan air untuk menetralisirnya.”
Namun, dia bertanya, apakah tentara akan dapat mencapainya selama sisa tahap ketiga penetrasi ini dan memperdalam kontrol operasional dengan mencegah Hamas mengambil alih kekuasaan dan mengendalikan wilayah tersebut?
Dia menambahkan, tentara Israel mengakui seberapa sulitnya meledakkan terowongan dan menemukannya tanpa menempatkan tentara dalam bahaya, dan memastikan penghancurannya tanpa meruntuhkan seluruh permukiman, yang menunjukkan bahwa lembaga keamanan telah mengabaikan jaringan terowongan di Gaza dan tampaknya sebagai masalah yang telah diatasi, hanya dengan menutup pagar tanah terowongan serangan menuju Israel.
Pada tahap ini, tentara Israel berencana untuk merumuskan rencana tindakan selama dua tahun “untuk membongkar terowongan”, kata Bergerman, “tapi rencananya dirumuskan secara kabur dan misterius, terutama dengan segala sesuatu yang terkait dengan memperdalam kontrol Israel di wilayah itu, yang tidak akan tercapai karena pertempuran dan tekanan internasional, yang akan membuat tentara mundur ke pagar keamanan, dan oleh karena itu tidak mencapai tujuan rencana itu.”
